Xiaomi HAD Gelişmiş Sürüm ile Dünya Modeli Destekli Sürüş: Yapay Zeka Temelli Güvenlik Yükseltmeleri
teknoloji devi Xiaomi’nin otomotiv birimi Xiaomi EV, sürüş deneyimini ilk kez güvenlik odaklı yeni bir döneme taşıyan HAD (Hyper Autonomous Driving) Gelişmiş Sürüm ile sahneye çıktı. Bu güncelleme, elektrikli araç sürüşünü daha akıcı ve güvenli kılmak için en son yapay zeka tekniklerini kullanıyor; dünya modelleri ve pekiştirmeli öğrenme gibi ileri kavramlar artık sistemin ayrılmaz parçaları haline geldi.
Yeni sürüm, insan sürücüsünün davranışlarını taklit edebilme kapasitesini güçlendirmek amacıyla gerçek zamanlı simülasyonlar ve büyük ölçekli verilerden yararlanıyor. Dünya modeli olarak adlandırılan bu yaklaşım, aracın bir sonraki adımda ne yapacağını öngörebilmesi için sürüş senaryolarını kendi içinde simüle ediyor. Xiaomi, şu anki sıçrayışı, uçtan uca destekli sürüş teknolojilerini hedefleyen pek çok rakibinin önüne geçmeyi amaçlayan bir adım olarak görüyor.
Dünya Modeli ile İnsan Davranışını Taklit Etme dediğimiz yaklaşım, aracın sanal bir bölümünde deneyimli bir sürücünün düşünce akışını taklit edebilmesi için ince ayar yapmayı içerir. Bu yaklaşım, 10 milyon video klibiyle desteklenen geniş eğitim verileriyle güçlendirilmiş yapay zeka modelinin, karmaşık trafik durumlarında daha akıllı kararlar almasını sağlıyor.
Geliştirme ekibi, bu yaklaşımı kanıtlamak amacıyla önemli başarılara imza attı. ViSE algoritmasıyla Dünya Modeli için elde edilen ileri düzey yetenekler ve Genesis üretken modeliyle ilgili olarak NeurIPS gibi üst düzey konferanslarda elde edilen tanınırlık, teknolojinin güvenlik odaklı uygulanabilirliğini gösteriyor. Bu gelişmeler, sürüş güvenliğini doğrudan artırma yönünde somut çıktılar sunuyor.
HAD Gelişmiş Sürüm, araçların güvenlik araç kutusuna iki temel yükseltme ekliyor: AEB (Otonom Acil Frenleme) Yükseltmesi ve AES (Otomatik Acil Direksiyon) Özelliği. Çarpışma olasılığını artıran anlarda frenlerin daha güçlü şekilde devreye girmesi ve bazı durumlarda direksiyonun otomatik olarak yönlendirilmesi, kazaları önlemek için kritik adımlar olarak öne çıkıyor.
2025 yılı için Xiaomi EV’nin yapay zeka Ar-Ge’sine yaklaşık 7 milyar RMB’lik bir yatırım hedeflediği belirtiliyor. Akıllı sürüş birimi 1.800’den fazla çalışandan oluşuyor ve bu ekipte doktora derecesine sahip 108 uzman yer alıyor. Bu nitelikler, şirkete derin bir uzmanlık kapasitesi kazandırıyor ve kullanıcı benimsemesi yüksek olan sürüş destek özelliklerinin güvenilirliğini artırıyor.
Xiaomi EV sahiplerinin %90’ından fazlası sürüş destek özelliklerini aktif olarak kullanıyor. Şirket, bu teknolojilerin tahmini olarak 457.000 potansiyel çarpışmayı önlediğini bildiriyor; bu da gerçek dünya güvenliğine yaptığı katkıyı gösteren önemli bir değer olarak öne çıkıyor. Başlangıçta HAD özelliği bu yıl Şubat ayı sonunda uygun araçlara sunuldu ve Temmuz ayı sonuna doğru ilk büyük yükseltmesini alarak yeteneklerini önemli ölçüde geliştirdi. Ücretsiz erişim politikası ise markanın tüm elektrikli araçlarında sürüş deneyimini cazip kılan kilit bir satış noktası olarak kalmaya devam ediyor.
